Abant

[S Güngör]

"Modernizm açlığı" bence kilit nokta burası. Malesef milletimizde betona, plastiğe, karşı bir görmemişlik var. Betona öyle bir sarılındı ki son yüzyılda Türkiye'de, ahşabın ucuzluğu, kullanım kolaylığı, estetiği, herşeyi ayaklar altına alındı. Beton olsun isterse çirkin olsun önemli değil.

Bir örnek vermek gerekirse, Büyüklerimiz, babalarından yadigar sedef kakma sandığı satıp yerine plastik leğen aldılar, bunu yaparken de kendilerini oldukça kazançlı hissettiler. Bu örneği bir yerde okumuştum, kaynağı aklımda kalmamış malesef. Gerçekten psikolojimizi iyi özetliyor.

Belki abant'ta hiç ağaç kesilmemiştir. Ve eminim eskisinden çok daha konforlu olur abant. Ben yine de önceliğin insan memnuniyeti olmaması gerektiğini düşünüyorum. Mesela Abant'a palmiye eksek, yol kenarlarına begonvil, çiğdemlerin arasına afrika menekşesi, insanların hoşuna gidecektir bu. Doğal olup olmamasını umursamazlar çünkü. abant'a toki yapın insanlar bayılır.

Neyse ben uçtum yine. Uyusam iyi olur...

[ruhi]

Bu sayfada, ''Abant güzelleşiyor'' şeklinde bir mesajı okuyunca, dayanamadım ve kalvyeye sarıldım (eskiden kağıda, kaleme sarılırdık)..

Son 1-2 ay içerisinde Abant Gölü Tabiat Parkı'na gitmediyseniz, bir daha da hiç gitmeyin, bırakın Abant, fotoğraflarda, anılarda kaldığı gibi yaşamaya devam etsin; çünkü Abant öldü, başımız sağolsun!

Bu iş nasıl mı oldu!?

Bolu Valisi'nin iş blmezliği ve İl Özel İdaresi'nin işbirliği ile, inanılması güç bir dehşet tablosu ortaya çıktı ve yüzyılların Abant Gölü, bir kaç ay içerisinde, sonsuza kadar değişmeyecek bir şekilde yıkıma uğratıldı!

Önce, tüm su kaynaklarının göle akması sağlandı, ardından suyu tahliye eden sisteme müdahele edildi ve tahliye engellendi, peşi sıra da korku filmi gibi bir tablo ortaya çıkıverdi..

Sular 2 metre yükselince, önce Abant Çiğdemi'nin, nilüferlerin, sazlıkların, bodur çalıların ve bazı endemik bitkilerin ve su kuşlarının, su samurlarının yaşam alanı da olan göl kenarı bitki formasyonu, göle yakın tüm ağaçlarla birlikte suların altında kaldı..

Bu yetmedi, suyun altında kalan bu formasyonun üzerine, 2.000 kamyondan fazla hafriyat, moloz ve kaya parçaları döküldü..

Bu kamyonların taşıyacağı hafriyat için, yakındaki bir dağın zirvesi yok edildi ve nihayetinde, gölü çepeçevre saran, mendirek benzeri bir yapı oluşturuldu..

Abant'ın, kendisine özgü, virajlı, inişli çıkşlı şirin yolu sular altında kalmıştı ve devreye ağır iş makineleri girdiler..

Tabiat parkının tatlı meyilleri, endemik bitkilerle bezeli göl kenarı yamaçları, yer yer 4-5 metrelere varan yarmalara dönüşecek şekilde kazındı ve 11 metre genişliğinde bir yol oluşturuldu.. Bu yol aynı zamanda, yeryüzünün ilk tabiat parkı otoyolu olma özelliğine de sahipti..

Bu ülkenin en güzel yerlerinden birisi, Çevre ve Orman Bakanlığı, Milli Parklar Genel Müdürlüğü'ne bağlı ve üstelik bir düzine yasayla, uluslararası sözleşmelerle de korunan Abant Gölü Tabiat Parkı, 2 ay gibi kısa bir sürede tamamen doğal özelliğini kaybederek, korkunç bir yıkıma uğratıldı..

Birileri de, doğal özellikleriyle korunabilsin diye tabiat parkı ilan edilen bu bölgenin, şehir parrkı gibi düzenleniyor (!) olmasına methiyeler düzebiliyor!!

Sizleri, tüm ağaç ve doğa severleri, geç de olsa, iş işten geçmiş de olsa, Abant Gölü için ses vermeye çağırıyorum..

Bu konuda bir şeyler yapabilmek için onlarca imza kampanyası düzenleniyor, yerel ve ulusal STK'ları, üniversiteler, öğrenciler, halk, yerel gazeteler ve yer yer de ulusal medya ve politik unsurlar bu konu için ayağa kalkmış bir halde!

Lütfen sizler de bu yıkıma karşı sesinizi çıkartın ve aşağıdaki link'e giderek, imzanızı verin!

http://www.abantyokoluyor.com/

Ruhi Köktürk, Çevre Misyonu Platformu, Yayın Yönetmeni (ÇEVREM), İstanbul