![]() |
|
|
|
|
|
#1 |
|
Ağaç Dostu
Giriş Tarihi: 07-05-2009
Şehir: EDİRNE
Mesajlar: 1,576
|
Naylonu sizmi çekiyorsunuz bilginiz varmı püf noktaları varmı |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ağaç Dostu
Giriş Tarihi: 06-03-2017
Şehir: Çanakkale
Mesajlar: 131
|
Sn.şenol babam,ben ve bir yardımcımızla beraber yapıyoruz.Bulunduğumuz bölgede seracılık çok fazla yaygın değil,bu yüzdende bu işin ehlini bulamadık.Antalya'dan bu işin ustasını getirtmeye kalkmış olsak yol+konaklama+yemek ve işçilik yaklaşık 4000 tl civarını bulacaktı .Bu yüzden bu işi biz yapalım dedik.Sonuçlanınca diğer resimleride yayınlıyacağım. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Ağaç Dostu
Giriş Tarihi: 06-03-2017
Şehir: Çanakkale
Mesajlar: 131
|
Aşırı derecede rüzgar çıkınca seraların kuzey ve güney doğrultudaki giriş çıkış kapılarının olduğu tarafların naylonlarını takamadık.Eğer devam etseydik muhakkak naylonlar da yırtılma olurdu. Bizde sera için almış olduğumuz çapa makinamız gelince seranın içini ilk önce bir defa sürdük ardından daha önce getirttiğimiz yanmış keçi gübresini + klinoptilolit 25kg( 4 torba )+ OMG 50 kg ( incal organo mineral gübre) seraya yayarak dinlenmesi ve havalanması için bıraktık.Yarın tekrardan çapalayarak iyice birbirine karışmasını sağlıyacağım. ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Ağaç Dostu
Giriş Tarihi: 06-03-2017
Şehir: Çanakkale
Mesajlar: 131
|
Klinoptilolit ve OMG gübremiz. ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Ağaç Dostu
Giriş Tarihi: 06-03-2017
Şehir: Çanakkale
Mesajlar: 131
|
Bazen aksiliklerde yaşanmıyor değil.Çapa motorumuz geldiğinde orijinal ambalajından açtıkve üretici firmayla kullanım kılavuzu olmasına rağmen irtibat kurarak herhangi bir yanlış uygulamada bulunmamak için şanzıman yağını,motor yağını ve filtre yağını tamamladık.Bu arada sıcaklarda motor yağını 20/50 değil daha ince olan 10/40 koymamızın motoru zorlamadan daha rahat çalıştıracağını belirttikleri için bizde öyle uyguladık. Çapalarını taktık ancak montaj cıvatalarının bir tanesini iyi sıkamadığımdan ilk denemede yerinden çıkınca motor yan yattı. Bunuda düzelttik ancak bu seferde marş ipi takıldı çekilmiyor.Meğer motor yan yatınca hava filtresinin içindeki yağ buji ye akmış ve motor kitlenmiş ip çekilmiyor.Hemen bir usta getirdik ve önce buji söküldü ve içindeki yağ temizlendi daha sonra buji temizlendi ve motor çalıştırılarak içinde kalan yağın yanarak temizlenmesi sağlandı ve daha sonra çapa motoru normale döndü. |
|
|
|
![]() |
| Konu Araçları | |
| Mod Seç | |
|
|